pogosta vprašanja

O: Glavne vrste pristaniških žerjavov vključujejo portalne žerjave, pristaniške pristaniške žerjave, žerjave-vgrajene na pnevmatike, plavajoče žerjave, mostne{1}}razkladalne naprave za razkladanje ladij in portalne žerjave. Izbira je odvisna od več dejavnikov: vrste terminala (obalni v primerjavi s celinsko reko), vrste tovora (razsuti tovor, razsuti-razsuti tovor ali kontejner), količine pretovora, globine vode na privezu in pogojev napajanja. Priporočljivo je zagotoviti načrt postavitve terminala in operativne zahteve, tako da lahko profesionalni proizvajalec predlaga ustrezno rešitev.

O: Portalni žerjavi so primerni za nakladanje in razkladanje razsutega tovora in generalnega tovora na terminalih obalnih in celinskih rečnih pristanišč. Ključne značilnosti vključujejo mobilnost-na tračnicah, 360-stopinjsko polno vrtenje in možnost premikanja pod obremenitvijo. Skupne specifikacije segajo od 10t do 150t zmogljivosti in 25m do 45m delovnega radija. Wuxi Hugang Technology ponuja celotno serijo portalnih žerjavov od MQ10t-25m do MQ150t-45m.

O: Mobilna žerjava (kot so modeli z gumijastimi-modeli) ponujajo visoko mobilnost in prilagodljivost; ne potrebujejo tirnic, zaradi česar so primerni za začasna delovišča ali rotacijo po več terminalih.
Fiksni žerjavi imajo preproste strukture, nižje stroške in lažje vzdrževanje, zaradi česar so idealni za terminale z namenskimi točkami za nakladanje in razkladanje.
Priporočilo: izberite fiksni žerjav, če imate visok letni pretovor in fiksne delovne lokacije; se odločite za avtodvigalo, če se lokacije dela razlikujejo ali če ste na začetni stopnji z omejenim proračunom.

O: Grabilni žerjavi zahtevajo dodatek mehanizma za odpiranje/zapiranje grabeža k standardni konfiguraciji žerjava (običajno uporablja sistem dvojne -vrvi s podpornimi vrvmi in vrvmi za odpiranje/zapiranje), kot tudi dvižni mehanizem z visoko rezervo moči. Električni nadzorni sistem mora usklajevati štiri posebne akcije: spuščanje, zapiranje, dvigovanje in odpiranje grabeža. Sam grabež mora biti izbran z zmogljivostjo žlice in lastno težo, ki ustreza gostoti materiala (npr. premog, ruda, žito).

O: Plavajoči žerjavi (znani tudi kot barže z žerjavi ali plovila z žerjavi) so nameščeni na pontonih ali baržah in se uporabljajo za dviganje na vodi. Ključne aplikacije vključujejo prenos tovora-na-ladjo v pristaniščih, dviganje velikih komponent za gradnjo mostov, namestitev vetrnih turbin na morju in popravilo ladij. Plavajoči žerjavi iz Wuxi Hugang Technology so pridobili certifikat Kitajske klasifikacijske družbe (CCS).

O: Naprava za razkladanje ladij (na primer naprava za razkladanje ladij tipa bridge-) je specializirana oprema za razkladanje razsutega tovora; ponuja visoko učinkovitost (zmožnost preseganja 800 t/h), vendar ima omejeno funkcijo, saj lahko samo raztovarja plovila in ne more izvajati nakladanja. Portalni žerjav je-oprema za splošne namene, ki je sposobna ravnati z razsutim tovorom in-razsutim/splošnim tovorom, kar ponuja večjo operativno prilagodljivost. Uporabniki velikega-razsutega tovora, kot so elektrarne in jeklarne, običajno izberejo naprave za razkladanje ladij, medtem ko se večnamenski-terminali pogosto odločijo za portalne žerjave.

O: Da. Električni žerjavi na gumijasti-platu DLQ serije (5–40 ton) se pogosto uporabljajo na majhnih celinskih rečnih terminalih, začasnih deloviščih in za odstranjevanje zemlje med gradnjo podzemne železnice. Njihove prednosti vključujejo odpravo potrebe po namestitvi na tirnico, takojšnjo pripravljenost za uporabo in mobilnost na lasten pogon. Vendar sta njihova dvižna zmogljivost in radij delovanja na splošno manjša kot pri opremi,-vgrajeni na tirnice.

O: Zahtevane so naslednje informacije:

● Postavitev terminala in risbe-preseka

● Načrtujte visoke/nizke nivoje vode

● Vrste tovora in njihove gostote

● Letni pretovor / največja količina pretovora na uro

● Specifikacije napajanja (napetost, frekvenca)

● Zahteve-za zaščito pred eksplozijami (če je primerno)

● Okoljski parametri, kot sta lokalna hitrost vetra in seizmična intenzivnost.

Wuxi Hugang Technology ponuja brezplačne svetovalne storitve za izbiro opreme.

O: Da. Podjetje Wuxi Hugang Technology je podjetju Jiangsu Yangzijiang-Mitsui Shipbuilding uspešno dostavilo 1000t × 186m ultra{4}}veliko ladjedelniško portalno žerjavo; imamo sposobnost načrtovanja in izdelave žerjavov tega razreda in celo višjih tonaž.

O: Protieksplozijsko{0}}varna žerjava se uporabljajo v delovnih okoljih-, kot so petrokemični obrati, terminali za skladiščenje nafte in specializirana logistična mesta-, kjer so prisotni vnetljivi ali eksplozivni plini ali prah. Protieksplozijsko varna žerjava, ki jih je neodvisno razvil Wuxi Hugang Technology, so prejela več nagrad iz province Jiangsu in mesta Wuxi, kar jih je uveljavilo kot primerjalne izdelke v tem tržnem segmentu.

O: Da. Stacionarni,-dvonamenski (grab/kavelj) žerjav serije GQ z možnostjo dviganja-pod-obremenitvijo je zasnovan točno za ta namen. Ima eno-strukturo ogrodja, dviganje žične-vrvi in ​​kompenzacijski mehanizem s sestavljenim škripcem. Podpira vzpenjanje pod obremenitvijo v celotnem obsegu delovanja in nudi neprekinjeno obračanje za 360 stopinj, kar omogoča, da en sam kos opreme upravlja tako razsuti tovor (preko grabeža) kot razsuti-razsuti tovor (preko kljuke).

O: Priporočamo portalne žerjave MQ16t-30m ali MQ25t-30m ali stacionarne vrtljive žerjave. Kopenski terminali imajo pogosto omejeno globino vode in manjše priveze; majhna-do-srednje tonažna oprema zadostuje za izpolnjevanje operativnih potreb in ponuja krajše obdobje vračila naložbe.

O: "Pristanski žerjav" je splošen izraz, ki zajema različne vrste, vključno s portalnimi in stacionarnimi žerjavi. Portalni žerjav je najpogosteje uporabljen tip pristaniškega žerjava; ima strukturo portalnega okvirja, vrtljivo ploščad in sistem rok ter potuje po tirnicah.

O: To je primerna možnost za scenarije, ki vključujejo omejene proračune, kratke projektne cikle (3–5 let) in brez strogih zahtev glede leta izdelave opreme. Ključna področja, ki jih je treba pregledati, so obseg korozije jeklene konstrukcije, obraba vrtljivega ležaja, stanje delovanja dvižnih mehanizmov in mehanizmov za dviganje ter stanje staranja električnega sistema. Wuxi Hugang Technology ponuja storitve strokovnega pregleda in ocenjevanja, obnove in spreminjanja ter nadaljnjo prodajo rabljenih portalnih žerjavov.

O: V zadnjih letih se je tehnologija za doma proizvedenimi pristaniškimi žerjavi bistveno izboljšala. Vodilni domači proizvajalci ponujajo izdelke v standardnih tonažnih razponih (pod 100 t), ki tekmujejo z uvoženo opremo v zmogljivosti, hkrati pa imajo izrazite prednosti v ceni, dobavnih rokih in po-storitvah. Vendar trg za ultra-veliko-opremo (kot je razred 2000 ton in več) še vedno obvladujejo podjetja, kot je ZPMC.

A: "MQ" pomeni portalni žerjav; "25t" označuje nazivno dvižno zmogljivost (25 ton); in "30m" označuje največji delovni radij (razdalja od kavlja do središča obračanja). Podjetje Wuxi Hugang Technology je prodalo skupno 18 enot portalnega žerjava MQ25t-30m, zaradi česar je zrel, najbolje prodajan izdelek.

O: V industriji se učinkovitost naprav za razkladanje ladij-tipa grabeža giblje od 400 t/h do 2500 t/h. Razkladalnik za ladjo tipa XC-tip 800 t/h-, ki ga je Wuxi Hugang Technology dobavil elektrarni Guodian Tongling, kaže stabilno dejansko učinkovitost delovanja in je primeren za postopke razkladanja premoga iz 50.000 do 100.000 DWT ladij za razsuti tovor.

O: V skladu s standardom GB/T 3811 se delovni razredi žerjava gibljejo od A1 do A8. Pristaniški žerjavi običajno spadajo v razred A6 ali A7 (težka-obremenitev ali zelo-težka-obremenitev), odvisno od dnevnega delovnega časa in pogojev obremenitve. Portalni žerjavi na terminalih imajo običajno oceno A7, medtem ko imajo naprave za razkladanje ladij v elektrarnah običajno A6 ali A7.

O: Električni sistemi Wuxi Hugang Technology so standardno opremljeni s komponentami vrhunskih-mednarodnih blagovnih znamk, kot sta Schneider in Siemens; lahko pa se glede na zahteve kupca izberejo tudi domače znamke (npr. Inovance, INVT). Uvožene blagovne znamke ponujajo vrhunsko stabilnost in globalno dostopne rezervne dele, medtem ko domače blagovne znamke zagotavljajo odlično razmerje stroškov-zmogljivosti in krajše dobavne roke.

A: Nagibanje pod obremenitvijo se nanaša na sposobnost žerjava, da spremeni radij delovanja ogrodja (tj. razdaljo kavlja od žerjava), medtem ko obesi nazivno obremenitev. Standardne postopke premikanja na sprednji strani je mogoče izvesti le, ko je žerjav raztovorjen. Dviganje pod obremenitvijo zahteva, da ima mehanizem za dvigovanje dovolj pogonske moči, sistem ogrodja pa vključuje posebno kompenzacijsko zasnovo, ki zagotavlja, da se tovor premika vodoravno med postopkom dviganja.

O: Štiri{0}}člen sistem kraka (ki ga sestavljajo glava kraka, glavni krak, glavni jarm in pomožni jarm) doseže vodoravno premikanje obremenitve z geometrijsko kompenzacijo. Ta zasnova ponuja nizek upor pri premikanju, nizko porabo energije in minimalno nihanje tovora. To je primarna strukturna konfiguracija portalnega žerjava, ki jo priporoča Wuxi Hugang Technology.

A: Profili skupnega voda za portalne žerjave so 6 m, 8 m, 10,5 m in 12 m, odvisno od tonaže opreme in zasnove terminala. Majhni portalni žerjavi (manj kot ali enako 25 t) običajno uporabljajo profil 6–8 m, medtem ko veliki portalni žerjavi (več kot ali enako 40 t) uporabljajo profil 10,5 m ali več. Wuxi Hugang Technology lahko prilagodi merilnik tako, da se ujema z dejanskimi specifikacijami terminala stranke.

A: Q355B (prej Q345B) nizko-legirano, visoko{3}}konstrukcijsko jeklo se uporablja za glavne konstrukcijske komponente, medtem ko se jeklo Q460 uporablja za kritična-nosilna območja. Wuxi Hugang Technology dosledno pridobiva surovine od uglednih blagovnih znamk, kot sta MaSteel in WISCO, in ob prihodu v tovarno izvaja preglede serije-za-serijo.

O: Da, to je na voljo. Oprema je lahko po želji opremljena z modulom PLC za daljinsko spremljanje, ki omogoča funkcije, kot so-zbiranje podatkov o operativnih parametrih v realnem času, oddaljena diagnostika napak in samodejna statistika delovne obremenitve; podpira povezljivost prek 4G, Wi-Fi ali žičnih omrežij.

O: Izbira med domačimi blagovnimi znamkami (kot je Luoyang LYC ali Xuzhou Rothe Erde) in uvoženimi blagovnimi znamkami (kot je Rothe Erde) je odvisna od tonaže žerjava in delovnih pogojev. Majhni portalni žerjavi običajno uporabljajo eno-vrstne štiri-kroglične ležaje s kontaktom, medtem ko veliki uporabljajo tri-vrstne valjčne ležaje. Wuxi Hugang Technology priporoča ustrezno rešitev vrtljivega ležaja na podlagi načrtovane življenjske dobe opreme in proračuna stranke.

O: Cena je odvisna od tonaže, delovnega radija in konfiguracije. Približni referenčni razponi: MQ16t-30m je približno 0,8–1,2 milijona RMB; MQ25t-30m je približno 1,3–1,8 milijona RMB; MQ40t-35m je približno 2,0–3,0 milijona RMB. To so cene franko tovarna za samo žerjavno enoto, brez stroškov prevoza, namestitve in temeljev tirnic. Prosimo, kontaktirajte 13806186885 za določeno ponudbo in predlog.

O: Cena rabljenega portalnega žerjava je običajno 30–60 % cene nove enote, odvisno od njene starosti, stanja in tega, ali je bila obnovljena. Tržna cena za rabljen portalni žerjav MQ25t-30m (star 5–8 let) se običajno giblje od 400.000 do 800.000 RMB. Priporočamo, da opremo pred nakupom pregleda in oceni strokovna agencija.

O: Dobavni rok za standardne modele je približno 3–5 mesecev, medtem ko za ne-standardne enote po meri ali veliko{3}}opremo traja približno 6–10 mesecev. Dejavniki, ki vplivajo na dostavo, vključujejo cikle nabave surovin, napredek zunanjega litja in kovanja, čas, potreben za odobritev risbe s strani stranke, in-pogoje namestitve na kraju samem.

O: O tem se je mogoče pogajati. Standardni plačilni pogoji so: 30 % ob podpisu pogodbe, 60 % pred odpremo in 10 % po prevzemu. Posebni pogoji so predmet pogodbene pogodbe.

O: Ponudbe običajno temeljijo na cenah franko tovarna (brez poštnine). Stroški pošiljanja so odvisni od dimenzij opreme, teže, razdalje in načina prevoza (po cesti ali morju). Velike komponente lahko zahtevajo dovoljenja za prevoz prevelikega tovora; Tehnologija Wuxi Hugang lahko pomaga pri tem procesu.

O: Na splošno ponudba opreme ne vključuje stroškov namestitve. Stroški namestitve se izračunajo ločeno glede na pogoje na lokaciji in vključujejo postavke, kot so namestitveno delo, najem žerjava, odkrivanje napak zvara in preizkusi zagona. Wuxi Hugang Technology lahko zagotovi navodila za namestitev ali celovite storitve namestitve.

O: Standardna garancija za celotno enoto je 12 mesecev po prevzemu ali 18 mesecev po odpremi, kar nastopi prej. Za garancije za glavne komponente (kot so menjalniki in motorji) veljajo ustrezni dobaviteljevi pogoji. Popravila okvar, ki jih-ne povzroči človek-, so med garancijskim obdobjem brezplačna. Plačljiva doživljenjska storitev je na voljo po izteku garancije.

O: Razlika v ceni je precejšnja. Rabljeni stacionarni pristaniški žerjav, ki je bil v uporabi več kot 10 let, lahko stane le 20–30 % nove enote. Vendar pa je treba dodeliti dodaten proračun za obnovo in nadgradnje (kot so popravila konstrukcijskega jekla, nadgradnje električnega sistema in proti-korozijsko barvanje). Wuxi Hugang Technology ponuja-storitev na enem mestu za nakup in obnovo rabljene opreme.

O: Predmeti dnevnega pregleda:

● Obraba žične vrvi/zlomljene niti

● Zračnost in obraba zavor

● Funkcionalnost končnih stikal

● Zategnjenost vijakov vrtljivih ležajev

● Čiščenje električnih omaric in pregled napeljave

● Mazanje mazalnih točk (dvižni, dvigalni, obračalni in vozni mehanizmi).

Priporočljivo je vzpostaviti sistem dnevnih, tedenskih, mesečnih in letnih pregledov.

O: Na splošno je priporočljivo opraviti vmesni ali večji remont vsakih 5–8 let, odvisno od pogostosti uporabe in delovnega okolja. Na obalnih območjih z izpostavljenostjo-pršilu soli se lahko ta interval skrajša na 3–5 let. Večji remonti običajno vključujejo: pregled in popravilo jeklene konstrukcije, zamenjavo glavnih ležajev in žičnih vrvi, nadgradnjo električnega sistema in ponovno barvanje celotne enote.

O: V skladu z 《Zakonom o hitri varnosti posebne opreme morajo žerjavisti imeti 《izrazito potrdilo upravljavca posebne opreme (koda kategorije Q2: žerjavist), ki ga izda Uprava za nadzor trga. Sama oprema mora izrecno pridobiti 《Potrdilo o registraciji uporabe posebne opreme in biti podvržena rednim pregledom.

O: ● Površine jeklenih konstrukcij zahtevajo abrazivno peskanje stopnje Sa2,5 za odstranjevanje rje.

● Uporabite-pomorski proti{1}}korozijski premazni sistem: epoksi cinkov-bogati temeljni premaz in epoksi sljudni vmesni premaz iz železovega oksida in poliuretanski zaključni premaz.

● Električne omarice morajo biti izdelane iz nerjavečega jekla in imeti izboljšano tesnjenje.

● Izpostavljeni pritrdilni elementi (kot so vijaki) morajo biti iz nerjavečega jekla ali obdelani z Dacrometom.

● Redno spirajte usedline soli s sladko vodo.

O: Pogosti vzroki:

● Obraba menjalnika ali premalo maziva v menjalniku

● Neenakomerna obraba tornih ploščic zavor

● Nepravilno navijanje žične vrvi na boben

● Staranje elastičnega elementa sklopke

● Pomanjkanje mazanja ali poškodba ležajev motorja.

Priporočljivo je, da opremo izklopite in preverite vsak element posebej; ne upravljajte žerjava, ko ima napako.

O: Zamenjava je odvisna od obrabe in števila zlomljenih žic, ne pa od določenega časovnega okvira. Zamenjava je obvezna, če: število pretrganih žic v eni dolžini polaganja doseže 10 % celotnega števila žic; premer se zmanjša za več kot 7 % nazivnega premera; ali pride do hude korozije ali deformacije. V normalnih pogojih delovanja je zamenjava običajno potrebna vsakih 3–5 let.

O: Portalni žerjavi in ​​mostni{0}}razkladalniki ladij so običajno opremljeni z ročnimi mehanizmi za sprostitev zavor. V primeru izpada električne energije lahko zavoro sprostite z ročno hidravlično črpalko ali mehanskim ključem, kar omogoča počasno spuščanje tovora na tla. V sili ne poskušajte prisilno delovati.

O: Pogosti vzroki za zavijanje tirnice (trenje med prirobnico kolesa in stranjo tirnice) vključujejo:

● Odstopanja v razponu sklopa kolesa ali diagonalnih meritvah

● Napake pri namestitvi tirnice

● Deformacije mostne konstrukcije.

Za manjše vezave je mogoče prilagoditi sklope koles; hudi primeri zahtevajo ponovno poravnavo konstrukcije mostu ali tirnic. Priporočljivo je redno merjenje natančnosti namestitve tirnice.

O: Naša po-prodajna mreža pokriva glavna pristaniška mesta po vsej državi s ključnimi servisnimi območji, vključno z vzhodno Kitajsko (Jiangsu, Zhejiang, Šanghaj), južno Kitajsko (Guangdong, Fujian), osrednjo Kitajsko (Hubei, Anhui, Jiangxi) in jugozahodno Kitajsko (Sichuan, Chongqing). Za čezmorske projekte lahko pošljemo-inženirje na lokacijo.

O: Ključne inšpekcijske točke:

● Jeklena konstrukcija (portalni okvir, vrtljiva plošča, drog): preverite deformacije, razpoke ali močno korozijo.

● Zračnost vrtljivega ležaja: Preverite, če presega dovoljene meje.

● Dvižni/dvigni reduktor: poslušajte zvok delovanja.

● Električne omarice: Preverite znake staranja ali opekline.

● Žične vrvi/jermenice: Preverite obrabljenost.

● Dokumentacija: Preverite originalne tovarniške dokumente in pretekla letna poročila o pregledih.

Priporočilo: angažirajte strokovno inšpekcijsko-tretjo osebo.

O: Da. Pogoste spremembe vključujejo:

● Nadgradnja-frekvenčnega pogona (VFD) za dvižni mehanizem.

● Dodatek električnega nadzornega sistema-na osnovi PLC-ja.

● Zamenjava grabne žlice ali trosilnika.

● Podaljšanje ali skrajšanje ogrodja.

● Dodatek proti-eksplozijskih ali proti-korozijskih funkcij.

Wuxi Hugang Technology ponuja storitve od konca do konca, ki zajemajo ocenjevanje opreme, modifikacijo/obnovo in ponovno certificiranje.

O: Da, imamo. Wuxi Hugang Technology zagotavlja storitve za odkup, cenitev, obnovo in nadaljnjo prodajo rabljenih pristaniških žerjavov. Če imate neuporabno opremo ali enote, ki jih je treba zamenjati, se obrnite na 18912366659, da dobite ponudbo za odkup.

O: ● Preverite izvor opreme (preverite morebitne spore glede lastništva).

● Preglejte potrdilo o registraciji uporabe posebne opreme in najnovejše poročilo o pregledu.

● Potrdite, da je oprema še vedno v veljavnem obdobju pregleda.

● Prenos lastništva zahteva posodobitev registracije uporabe pri lokalni Upravi za nadzor trga.

Wuxi Hugang Technology lahko pomaga pri celotnem procesu prenosa.

O: »Dock crane« je splošen izraz, ki zajema stacionarne dock žerjave in portalne dock žerjave-. Rabljeni portalni žerjavi so veliki, strukturno zapleteni in za delovanje potrebujejo tirnice; rabljeni dock žerjavi (stacionarni tip) se običajno nanašajo na vrtljive žerjave, pritrjene na betonske temelje-imajo razmeroma preprosto strukturo in nižje cene.

O: Wuxi Hugang Technology zagotavlja-storitev na enem mestu od-razstavljanja na kraju samem in logističnega prevoza do namestitve in zagona na novem mestu. Za velike komponente je potreben prevoz s strani profesionalnega prevoznega podjetja za težka-tovora (lahko vključuje dovoljenja za prevelika vozila), namestitev pa zahteva strokovno ekipo za dvigovanje in pomožno opremo, kot so nosilci A-ogrodja.

O: Stroški so odvisni od obsega nadgradnje in trenutnega stanja opreme. Groba ocena: samo električne nadgradnje stanejo približno 150.000–300.000 RMB; popolna prenova (vključno s popravilom jeklene konstrukcije, električnimi nadgradnjami in ponovnim barvanjem) stane približno 40 %-60 % preostale vrednosti opreme. Priporočljivo je, da najprej opravite inšpekcijo in oceno, preden zagotovite načrt nadgradnje in ponudbo.

O: Primerjajmo jih na primeru 5-letnega cikla uporabe:

Uporabljena rešitev lahko prihrani približno 20%-30%, vendar so stroški vzdrževanja višji in življenjska doba preostale opreme je krajša. Primeren je za kratkoročne projekte ali scenarije z omejenimi proračuni.